斜床身數(shù)控車床比普通機(jī)床價(jià)格貴，若只加工簡(jiǎn)單工序在經(jīng)濟(jì)上不合算，所以在數(shù)控車床上通常安排較復(fù)雜的工序，甚至在普通機(jī)床上難以加工的工序。數(shù)控車床加工程序的編制比普通機(jī)床工藝規(guī)程的編制復(fù)雜。這是因?yàn)樵谄胀C(jī)床的加工工藝中不必考慮的問題，如工序內(nèi)工步的安排、對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)及走刀路線的確定等問題，在編制數(shù)控車床加工工藝時(shí)不能忽略。

斜床身數(shù)控車床在編制走刀路線時(shí)主要考慮以下因素：

一、對(duì)點(diǎn)位加工的數(shù)控車床，要考慮盡可能縮短走刀路線，以減少空程時(shí)間，提高加工效率。

二、為保證工件輪廓表面加工后的粗糙度要求，終輪廓應(yīng)安排一次走刀連續(xù)加工。

三、斜床身數(shù)控車刀具的進(jìn)退刀路線須認(rèn)真考慮，要盡量避免在輪廓處停刀或垂直切入切出工件。

四、銑削封閉的凹輪廓時(shí)，刀具的切入或切出不允許外延，可選在兩面的交界處。

五、旋轉(zhuǎn)體類零件的加工，斜床身數(shù)控車合理制定粗加工路線，至關(guān)重要。